如果李健老师上了《极限挑战》,会和几位主咖们发生什么化学反应呢?

时间:2021-08-04 18:04:20 作者:admin 25164
李健喜欢韩雯雯吗

如果李健老师上了《极限挑战》,会和几位主咖们发生什么化学反应呢?

极限挑战,过去一直看,挺不错的,但后来有一个阶段没看,如果有还会继续看的,不管是谁

李健为什么爱上综艺?

其實今年李健有計劃海外巡迴演唱會,不過新冠狀疫情在全球肆虐,此時此刻李健根本沒辦法拿到海外巡迴演唱會國家的批文,與其在家裡閑著沒事做,我倒是欣賞李健能夠參加中國好聲音以及我們的歌

超级巨嘴鸟飞机放到二战大概是什么水平?

飞行性能一般,但是武器和火控水平优势太大,二战螺旋机飞机根本不是对手

EMB-314 超级大嘴鸟教练/攻击机是巴西航空工业公司在EMB-312教练机基础之上,研发的一款集教练、对地攻击攻击以及基础空战于一身的螺旋桨飞机。这种飞机除了给飞行员进行初级教练外,还在平叛、反游击、空中巡逻和缉毒等低烈度武装冲突任务中发挥重大作用。2012年的时候美军还选择这种飞机作为辅助攻击机,并赋予美军编号A-29。超级大嘴鸟虽然是21世纪诞生的螺旋桨飞机,技术等级比二战的老爷机们高不知道多少个华莱士,但该机并未将空战放在重要位置,机动性能并不比二战的老爷机出色。EMB-314 超级大嘴鸟机长11.38米,翼展11.14米,翼面积19.4平方米,空重3.2吨,最大起飞重量5.4吨,使用一台PT6A-68C涡桨发动机,最大功率为1600马力,最高飞行时速590公里。相比较下,二战后期的螺旋桨飞机门,发动机功率普遍达到风冷2000马力,液冷1800马力水平,最高速度逼近700公里时速。上图中F4U海盗等采用的R-2800双黄蜂发动机,功率达到2380马力,最高时速达到718公里。而EMB-314 超级大嘴鸟一方面发动机功率追求没有二战那么极端,另一方面教练机和攻击机的属性必须要拉高座舱高度,改善视野,从而导致风阻大增。

德军末日机型TA-152,极端压制机身横截面积,使用液冷1750马力发动机,最高速度达到759公里/小时,是二战战斗机的速度之王,他的爬升率也达到25.4米/秒(一分钟爬到5000英尺)

但是EMB-314 超级大嘴鸟有一项功能,可以让其在二战空战中占据绝对优势,那就是他可以打空空导弹,他可以使用AIM-9L、巴西自制的MMA-1和以色列怪蛇系列红外导引头近程格斗导弹,这些第三代空空格斗导弹,具有全向攻击能力,二战螺旋桨飞机在它面前可以说是完全劣势。另一个大优势在于航电和火控,EMB-314航电设备非常完善,一平三下的三代机布局样式,非常有利于飞行员操控。更重要的是EMB-314的时候,机炮火控瞄准已经是通过雷达测距仪测距,机载计算机自动计算提前量,并根据飞机飞行轨迹提供参考的交火线,飞行员只需要交火线与目标重合时开火就行了。P-51的座舱。二战时期的老爷机可没有那么好的设备,座舱玻璃化是80年代才开始推广的玩意,计算机计算交火线是70年代的科技。二战时期的火控更加原始,最先进的P-51也是通过螺旋仪来设置大致提前量,画个瞄准光圈。但是大气环境不一样,这样会有相当的误差,每次空战前需要飞行员进行重新校准,作战效率跟对方根本没法比。

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